防止電子汽車衡的幾個(gè)方法
第三種,通過遙控器的增減鍵,控制傳感器的輸出,使顯示儀器的顯示受控制,要大就大,要小就小,達(dá)到克秤扣量的目的。合肥郊區(qū)某一企業(yè)的50噸汽車衡開機(jī)就有十幾噸的底數(shù),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)靠近磅房的中間一只傳感器被連接了該電子裝置,由于技術(shù)不熟練,也許,在連接傳感器電纜線時(shí)接錯(cuò)位置,造成該傳感器不能工作,拆除該裝置的汽車衡恢復(fù)正常。
第四種,通過儀表的標(biāo)定程序,改變該秤的正常稱量,如加載10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼,通過量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值,達(dá)到克秤扣量的目的,任何儀表都有標(biāo)定程序,不管是上海大和、常州托利多還是濟(jì)南金鐘的儀表,在安裝后進(jìn)行檢定的時(shí)候,大都要經(jīng)過量程稱定,使該秤的稱量誤差在國家規(guī)定的允差范圍內(nèi),該秤只要在檢定合格后才能使用,同時(shí),當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定機(jī)構(gòu)會(huì)在儀表上打上鉛封、禁止亂動(dòng),鉛封如破壞,該秤的合格即失效。要量程標(biāo)定,必定會(huì)破壞鉛封,因此只要我們計(jì)量管理人員嚴(yán)把鉛封關(guān),就可這類現(xiàn)象。但也有些儀表不能打鉛封,它是通過密碼或插頭進(jìn)入標(biāo)定程序的,只要知道的密碼和標(biāo)定程序都可隨意改變秤的稱量大小,特建議這些儀表廠家能及時(shí)改正,設(shè)計(jì)合理化,方便當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定機(jī)構(gòu)的計(jì)量管理。
稱重顯示器保養(yǎng)
(1)經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng),折斷,接地線是否牢靠。
(2)稱重顯示器長期不用時(shí),應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查,以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠度。交直流兩用顯示器,應(yīng)每隔三個(gè)月對蓄電池充電一次,避免過放電,影響電池使用壽命。
(3)稱重顯示器避免靠近熱源、振動(dòng)源。
(4)使用環(huán)境中不應(yīng)有氣體或粉塵。
(5)在稱重顯示器的同一相線上不得接感性負(fù)載,如門鈴等。
(6)稱重顯示器長期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí),務(wù)必切斷電源。
(7)稱重顯示器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電,然后通知部門及人員進(jìn)行檢查整理,用戶不得隨意拆開機(jī)箱,更不得隨意更換內(nèi)部零件。
(8)司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修
智能化技術(shù)--數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題
防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大小
②數(shù)字式地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
三、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)--數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率:
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。